Inmiddels rijden wij al weer ruim een half jaar met de 144. Hoog op het wensenlijstje van Maris stond het inbouwen van een radio. Een klusje waar ik eigenlijk wel wat tegenop zag, want er is nog nooit een radio in de auto ingebouwd geweest. Het dashboard is nog origineel. De afgebroken antenne op het rechterscherm doet weliswaar anders vermoeden, maar dat komt omdat dit scherm later is geplaatst. Zo is er ook geen doorvoer van de antennekabel naar het interieur. Alles bij elkaar moet er dus nogal wat gebeuren voordat er een radio kan spelen.
De CD wisselaar icm de radio-cassettespeler welke ik in de laatste twee Volvo's had gemonteerd kwam nu niet in aanmerking. Het gat in het dashboard is niet groot genoeg en de wisselaar kan ik ook niet makkelijk kwijt vanwege de gastank in de kofferruimte. Bovendien is het spelen van CD's ook een beetje 'old school', de kinderen hebben ieder een I-pod en spelen die ook graag in de auto af. Toen ik in december de aanbieding van Scandcar zag van een radio met een USB aansluiting wist ik dat dit het moest zijn. Een ouderwets ogend model met hedendaagse eigenschappen. Ik ben op zoek gegaan naar een paar hoedenplank speakers en vond die op marktplaats voor € 8,--. Twee Yoko speakers in een metalen behuizing in bruin/beige kleurstelling. Past nog aardig bij het interieur. Vorige week als eerste de speakers gemonteerd, en dit weekend aan de inbouwklus begonnen.
Bij Scandcar had ik naast de radio ook een inbouwraam en een antenne besteld. De antenne bleek niet meer leverbaar en het inbouwraam bleek te groot en achteraf ook niet nodig te zijn. De radio bleek van - vermoedelijk - Chinese makelij.Een gebruiksaanwijzing vol met Chinese tekens met daarbij een summiere, door Scandcar aangeleverde toelichting. Aan de achterzijde van het apparaat een paar flinterdunne draadjes De min draden van de speakers moeten bij elkaar worden gevoegd en samen aan een draadje van de radio gekoppeld worden. De plus draden worden afzonderlijk aan één enkel draadje gemonteerd, bijzonder. Ik schroefde even de zekeringhouder open om te checken of er een zekering in zat... bleek hier een kapotte glaszekering in te zitten waar een koperdraadje bovenop gesoldeerd is zodat de stroom gewoon kan worden doorgevoerd. Af fabriek notabene. Maar ja, ik was zo ver gekomen dus toch maar doorgegaan.
Allereerst moest de afdekplaat voor de uitsparing in het dashboard worden verwijderd,na wat gepriegel lukte dit en kwam de voorbereiding voor de radio tevoorschijn. Ik had erop gerekend dat de radio zo door de opening gestoken zou kunnen worden, knoppen erop, klaar.
Niet dus! Ook hier moest de ijzerzaag eraan te pas komen om het gat te vergroten. Na het aanbrengen van wat inkepingen heb ik het ijzer naar achteren gebogen, net zolang totdat de radio in het gat paste. Toen ik dat voor elkaar had, bleek de uitsparing voor de knoppen te ruim te zijn. Uiteindelijk heb ik twee schakels uit een lampenketting gebruikt als ring om de beide uitsteeksels van de bedieningsknoppen, volgt u me nog? Het werkt in ieder geval. Nu kon de boel worden aangesloten, want dat vergeet ik bijna te vermelden, ook het probleem met de antenne is opgelost. Op advies van de lokale auto onderdelen speciaalzaak heb ik een raamantenne aan de binnenzijde tegen de A-stijl geplakt. Simpel, doeltreffend en onopvallend.
Na aansluiting lichtte het paneeltje voor het eerst op, een blauwe gloed streek over het interieur van de auto, mooi! Het geluid echter... niet best. Nu bleek dat één van beide speakers een verdroogde conusring had, waardoor deze uitsluitend hoge tonen kan weergeven. Het andere speakertje klinkt redelijk, maar ja ik zal er toch wat anders voor moeten zoeken. De I-pod blijt na aansluiting wel muziek te kunnen doorgeven, bediening van het apparaat is echter niet mogelijk. Ik heb ook een MP3 speler op USB formaat aangesloten, zelfde resultaat, wel muziek maar niet de mogelijkheid tot doorklikken naar een ander nummer.
De eerste rit met ingebouwde radio bracht ons naar de Nieuwjaarsreceptie van de regio Midden, waar ik nog even een leuk plaatje voor mijn blog kon maken.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten